自動車部品用通い箱

-3DCAD-

自動車部品用通い箱

-環境型仕切-

自動車部品用通い箱

-低発泡仕切-

トラックの隙間うめ緩衝材

-トラックボード-

トラックの積載量を増加

-フォールドデッキ-

リターナブル包装

-無駄な空間の削減-

自動車部品の共通化トレイ

-真空成形-

自動車部品の積載効率ＵＰ

-スミセラー仕切-

パレット梱包形態の変更

-バルク包装-

デッドスペースの削減

-エフセル仕切-

最大積載効率を導く設計

-3DCAD設計-

倉庫上部スペースの効率化

-メザニンラック-

スキャナ用包装材KIT納入

-JIT台車-

輸送費大幅カットＰＰ箱

-組立式NSコンテナ-

輸送効率が最大で２倍

-トラックＷデッキ-

輸出運送費の削減

-ハニカム構造-

自動車電子パーツのBOX削減

-保管・輸送費の50%削減-

工程内のロボットトレイ

-トレイの共通化-

海外輸送用のパレット

-木からの置き換え-

工程内搬送はねあげ台車

-台車の軽量化-

防錆技術工程の削減

-防錆油塗布の廃止-

ガラス瓶の集合梱包材

-シュリンク包装-

仕切と底板を一体化

-作業時間の短縮-

荷物の滑りを軽減するシート

-ミナダンＮＳ-

異なる部品の共通可変仕切

-エフセル可変仕切-

電力ケーブル共通化通い箱

-保管・荷役・管理-

1way輸送梱包箱の改善

-ダンボール-

薄物成型品 搬送用仕切り

-共通溝型仕切-

傷防止製品の通い箱

-プチプチの削減-

段ボール梱包材を簡素化

-材料の削減-

木製リサイクルパレット

-環境負荷の軽減-

ＬＣＤ緩衝材の材質変更

-ＥＰＳの使用-

建材の集合包装

-小袋の削減-

段ボール井桁仕切の変更

-カミコンでの対応-

ＬＥＤ照明器の梱包改善

-簡易包装化-

治具パーツの５Ｓ用仕切

-サンペルカ-

梱包材＋工程の削減

-１トレイ化-

作業改善　異物付着の防止

-タフボード-

80cm落下をクリアした内材

-フィルム包装-

メガネ部品の作業性改善

-プラダン仕切-

環境型プラダン箱

-超音波溶着-

多品種・小ロット用緩衝材

-バラ緩衝材-

鉄から紙への材質変更

-紙管ラック-

人形を梱包する時間の削減

-エペラン仕切箱-

簡易式組立箱の１工程削減

-折り癖OFF-

ビン収納用緩衝材

-ダンボール仕切-

通い箱内装材の共通化

-パロニア仕切-

一斗缶保護専用スリーブ

-折りたたみプラダン-

ラベル剥がしの特殊シール

-はがせるだん-

物流費の構成比は、輸送費60%、保管費15%、荷役費10%、包装資材費10%、
管理費5%と言われている。
その中で包装のウェイトは決して高いものではないが、
全ての要素に関わる重要なものである。